北近畿タンゴ鉄道経由で京都と天橋立を結ぶ特急「はしだて」保津峡を抜け新緑に彩られた丹波や丹後の風景を高運転台から望む 北近畿で活躍する特急「はしだて」は、JR西日本の183系電車と287系電車、北近畿タンゴ鉄道のKTR8000形気動車で運転されている。本作は、183系特急「はしだて」でゆく京都から天橋立までの旅。 京都駅を出発した国鉄色の特急「はしだて1号」は、京都屈指の渓谷美で知られる保津峡を抜け山陰本線を福知山に向かう。春の新緑に彩られた穏やかな風景の里山を眺め、清流を何度も渡ると、丹波地方の中心都市・福知山に到着する。 福知山駅からは第三セクター・北近畿タンゴ鉄道の宮福線に乗り入れ、高規格の路線を一路北上する。丹後地方を駆け抜け、宮津線が接続する宮津駅に到着すると進行方向が変わる。宮津線のひと駅区間だけ後方展望を眺めると、列車は終点の天橋立駅に到着する。日本三景のひとつ・天橋立の風景も楽しむ。 乗車日 2012年5月10日 天気 晴のち曇り 乗車区間 京都〜天橋立 乗車列車 183系 特急はしだて1号 5081M 編成 6両編成 クロハ183-803+モハ182-709+モハ183-813+モハ182-1801+モハ183-1801+クハ183-704 ブルーレイ版映像特典「特急はしだて 走行集」(6分) ※映像と音声を一部修正している箇所があります。 また、園部駅前後において映像にちらつきが発生する箇所があります。あらかじめご了承ください。 JR西日本商品化許諾済 北近畿タンゴ商品化許諾済 取材協力 西日本旅客鉃道株式会社 ジェイアール西日本商事株式会社 株式会社ジェイアール西日本コミュニケーションズ 北近畿タンゴ鉄道株式会社