1996年问世的电动车，拥有燃油车、混合型动力车和氢燃料电池车所不能比拟的环保节能费用低廉等优越性，但是不知为何，这种车却最终没能推广起来。美国作为汽油的头号消费国，拥有埃克森美孚、雪佛龙德士古和康菲等世界顶级石油巨头，它们在整个经济社会中起到举足轻重的作用。如果大家都去购买电动车，每年将节省下1000多亿加仑的汽油，牵一发而动全身，对汽油需求的减少将直接影响到众多相关产业，显然这是石油工业和布什政府不愿看到的事实。石油寡头早已深深渗入美国的政治和经济生活，总统布什家族和高层立法者更是与石油有着千丝万缕的微妙联系，所以尽管通用公司已经掌握了领先世界的电动车技术，却最终放弃了继续发展的计划 。20世纪90年代，美国加利福尼亚为了降低汽车尾气对环境和公众健康的危害，通过了《零排放法案》（Zero Emissions Mandate），其中规定加州1998年售出的新车中，零排放的汽车要达到2%，2003年达到10%，这是继催化转化器投入应用后最彻底的反烟尘法案。正是在这种情况下，1996年通用公司推出了革命性的EV1电动汽车。这种汽车的核心部件是电池，它无需汽油和更换机油，没有消声器，很少进行制动维护，其典型的定期维护检修仅包括补充风档刮水器液和轮胎换位。在能源日益紧张的当今社会，它与燃油车、混合型动力车和氢燃料电池车相比，拥有环保节能费用低廉等不可比拟的优越性。但是该车推出后的反响却令人失望。6年后电动车的舰队沉没了，EV在加州的充电站像墓碑一样结满灰尘和蛛网。对于电动车的损落，汽车制造商以这种汽车没有能迎合消费者的需求做了定论 。EV1是汽车问世以来速度最快、效率最高的是电动车，它以电为动力，没有排放，象克里斯这样少数有幸驾驶电动车的人对它一见钟情，不愿再作他想。至于为什么通用汽车公司会在亚利桑那的沙漠中自行销毁了大批库存的EV1电动车，这一点引起来克里斯·佩恩的疑问。于是有了这部纪录片的诞生 。该片详细记录了EV1从出生到神秘没落的历程，以及其在再生能源业中扮演的角色，在国家的未来生活中发挥的支撑作用，并对其在文化和经济方面产生的层层影响，以及对从进步的自由主义蜕变为新保守主义的美国政府和重要产业的回应进行了深刻的探究。影片走访调查了汽车制造商、立法者、工程师、消费者和洛杉矶底特律的汽车爱好者，从动机到证据一一进行分析，最终得出了电动车的殒落原来是一场谋杀，因为它威胁到了石油巨头们的结论 。拍摄这部影片的宗旨就是为了向观众介绍和推广电动车的发展历程、其在历史和当今汽车文化的大时代下的地位，并揭示了美国社会对国外原油的持久痴迷。这部影片传达的重要信息，就是用电动车取代耗油费能的运动型越野车，节省能源保护环境。其实保护环境并不像许多人想像中的那么空泛，也不需要驾车一族立刻把爱车换成环保节能的电动车，只要从点滴做起，就是为环保事业尽了一份力 。