2010年1月3日18时，由 呼和浩特铁路局 包头客运段值乘的哈尔滨开往包头的1814次旅客列车，被暴雪造成的雪害困阻在集通线大东沟到三介海子站之间。列车受阻地段正处在深沟凹地，积雪掩埋线路达2米厚300多米长。积雪最厚处不仅掩埋了车顶，而且冰冻封住了列车车门，1400名旅客及乘务人员被困在车厢内。呼和浩特局上下紧急行动起来，迅速在集通线集结了近5000人的除雪大军，与这场 “雪魔”展开了一场殊死较量。在零下40多摄氏度的刺骨寒风中，铁路干部职工一边为旅客送水送食物，一边争分夺秒鏖战风雪。2010年1月4日20时40分，被困26个小时的1814次列车终于再次启程，踏上回家的路。真实再现2010年1月铁路抗击特大暴风雪、营救1814次列车1400余名旅客英雄事迹的电影 《雪暴·1814》，在 铁道部政治部宣传部的精心组织下，日前由 铁道影视音像中心和北京润丰水尚文化传播有限公司共同摄制完成，将于2011年6月28日8时在 中央电视台电影频道播出。影片主要演员均由中国铁路文工团话剧团的演员担任，影片时长90分钟。以被冰雪掩埋的1814次旅客列车脱离险境为原型的影片《雪暴.1814》，3月1日在内蒙古呼伦贝尔市的博克图镇开拍。这是我国首部铁路灾难题材影片。《雪暴·1814》的影片由铁道部政治部、宣传部策划，北京军区战友话剧团一级演员孙文学导演，青年演员李欣饰演1814次列车列车长。该片取材于2010年1月3日至5日，从哈尔滨开往包头的1814次列车遇雪阻脱险的真实故事。1月3日下午6点左右，由哈尔滨开往包头市的1814次客运列车，在内蒙古乌兰察布市商都县大东沟村附近低洼地带受阻，15节车厢大部被暴雪掩埋，1400多名旅客受困。集通铁路公司、乌兰察布市及商都县两级公安、消防、民政、卫生等部门迅速组织抢险救援队火速赶往现场全力开展救援。经过救援人员31小时艰苦卓绝的援救，至1月4日中午，列车上被困的1400名旅客全部被解救出来。而抢险大军中有201名铁路员工不同程度冻伤，22名职工冻伤严重，其中1人险些截肢。影片将再现当时铁路职工与武警、消防官兵、当地农牧民并肩作战，抗灾救险的经历。故事令人感叹，场面惊心动魄，画面唯美真实。为了真实地再现当时的大风雪天气场景，摄制组将外景地选在博克图到大兴安岭之间的铁路线上。海拉尔铁路车务段、呼伦贝尔市消防支队等多家单位为外景地实地拍摄提供了大力支持。呼伦贝尔市消防支队应摄制组要求从5个中队抽调出10名官兵赶到博客图镇协助影片的拍摄工作，并历时4个多小时完成了从一个距离铁轨二十多米高的水泥桥上以三人为一组进行速降救人的拍摄任务。